推进技术给马士基的消息，不胫而走，引发轩然大波。
德国图片报在头版刊登文章，认为燕尾蝶号的试航，其意义堪比当年哥伦布发现新大陆，将彻底改变人类航运领域的历史。
图片报认为，禁止华夏船只进入欧洲，是完全不现实的，五分之一的运费，两点三三倍的航速，是所有企业无法抵抗的诱惑。
如果不用华夏航运公司的话，物流成本就会增加，这就好比马车和汽车，它们俩之间不能叫竞争，而是完完全全的代差。
泰晤士报，伦敦金融时报这类的英国媒体，则举双手欢迎星辰科技的电动船舶，反正英国没有造船也没有航运，能降低运费他们何乐而不为。
其实，只要看看欧洲媒体的报道，就会发现他们根本不是铁板一块。
拥有大型航运公司的丹麦，法国，瑞士媒体，几乎想要把星辰科技活活掐死。
而德国，英国，西班牙这类没什么航运业务的国家，则觉得电动船舶可以接受，只要运费更便宜就好。
“天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。”罗佳一边吃泡面一边嘟囔，“还是我们的老祖宗厉害啊，早就把这世界给看透了，说到底，天下的事情无非就是个利益。”